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Motor de la motocicleta

Abr 22,2019

1. Cuerpo El cuerpo consta de tres partes: culata, bloque de cilindros y cárter. La culata está hecha de aleación de aluminio y tiene aletas. El nuevo motor de motocicleta de cuatro tiempos adopta la válvula superior, la transmisión por cadena y la estructura superior del árbol de levas. El material del bloque de cilindros está hecho de bimetal (disipador de calor de aluminio fundido de revestimiento de cilindro de hierro fundido resistente a la abrasión) para una mejor disipación del calor. Algunas motocicletas usan cilindros de hierro fundido resistentes al desgaste, como el Yangtze River 750 y Jialing JH70. En algunos ciclomotores pequeños, como el motor Yuhe YH50Q de pequeño desplazamiento (50 centímetros cúbicos), el cilindro de aleación de aluminio está recubierto con 0,15 mm de dureza. La estructura de la capa de cromo. El cárter está hecho de fundición a presión de aleación de aluminio de la combinación de los gabinetes izquierdo y derecho. Algunas motocicletas tienen un bloque de protección entre los signos de disipación de calor para suprimir el ruido generado por la vibración del disipador de calor. 2. Biela del cigüeñal El cigüeñal del motor de la motocicleta es una combinación de medio cigüeñal izquierdo, medio cigüeñal derecho y un pasador del cigüeñal. Se monta un rodamiento de bolas en el muñón principal de los ejes izquierdo y derecho para soportar el cigüeñal en el cárter. Los dos extremos del cigüeñal están equipados respectivamente con un volante, un magneto y un engranaje de embrague. La biela tiene una estructura monolítica, y el extremo grande es anular, y un rodamiento de agujas y un pasador de manivela se combinan para formar un conjunto de biela de manivela. En el motor de dos tiempos, al instalar el anillo del pistón, preste atención para alinear la abertura del anillo del pistón con el pasador de posicionamiento en la ranura del anillo del pistón para evitar que el anillo del pistón gire en la ranura del anillo, causando fugas de aire y arañando el entrada y la fila en la camisa del cilindro. Puerto de aire. 3. Carburador El carburador es un componente importante del sistema de suministro de combustible de la motocicleta y se encuentra entre el filtro de aire y la entrada del motor. En general, el motor de la motocicleta adopta un tipo de succión plana para la dirección del flujo de aire de admisión, y la válvula de mariposa es un tipo de émbolo y un carburador de tipo cámara de flotación. La estructura del carburador se compone principalmente de dos partes: una cámara de flotación y una cámara de mezcla. La cámara del flotador se encuentra debajo del carburador, y la tubería de aceite se pasa a través del interruptor del acelerador al tanque de combustible. La válvula de aguja en el flotador se usa para mantener una cierta altura del nivel de aceite en la cámara del flotador, de modo que la presión de suministro de aceite se estabilice.

 
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